Versteckte Handbremse BMW E36

Vertikale hydraulische Handbremse mit abnehmbarem Griff, entwickelt für BMW E36 mit Linkslenkung, LHD. Sie ermöglicht eine jederzeit verfügbare hydraulische Handbremse, ohne die originale Optik des Innenraums zu beeinträchtigen. Der abschraubbare Griff kann bei Nichtgebrauch entfernt werden, sodass der Innenraum sauber, dezent und ordentlich bleibt.

Beschreibung und Details

• Montage an den 3 originalen Öffnungen des Mitteltunnels, ohne Schweißen, Bohren, Schneiden des Tunnels oder neue Halterungen.
• Kit zur Minimierung von Interferenzen mit den Innenraumelementen des Fahrzeugs entwickelt.
• Hebel aus hochwertigem TPU, ergonomisch und komfortabel.
• Griff auf 2RS Lagern montiert, um unerwünschtes Spiel zu vermeiden.
• Einstellung zur Begrenzung des Kolbenhubs des Hauptbremszylinders, nützlich in kritischen Situationen zum Schutz des Hauptbremszylinders.
• Pulverbeschichtete Struktur in seidenmattem Schwarz, montagefertig.
• Basis mit spezieller Öffnung für den Schalthebel, kompatibel mit den gängigsten Short Shiftern (Durchmesser der Basisöffnung 120 mm).
• Gehäuse vorbereitet für die Montage verschiedener am Markt erhältlicher Bremshauptzylinder.
• Erhältlich in Varianten mit Hauptbremszylindern unterschiedlicher Durchmesser oder ohne Hauptbremszylinder.

In etwa 5 Sekunden kann der Hebel demontiert und die Abdeckung eingesetzt werden, wodurch die hydraulische Handbremse vollständig verborgen wird.

Achtung

• Der Rückwärtsgang lässt sich nur einlegen, wenn sich alle Verbindungskomponenten zwischen Getriebe und Schalthebel in einwandfreiem Zustand befinden. Buchsen, Unterlegscheiben des Wählmechanismus und Schaltgestänge sollten sich in optimalem Zustand befinden.
• Nicht kompatibel mit BMW E36 Compact, aufgrund der anderen Position der Heizeinheit und der abweichenden Form des Mitteltunnels.
• Bei automatischer Klimaanlage kann das Klimasteuergerät die Montage beeinträchtigen.

Karosseriekompatibilität

• Limousine
• Coupé
• Touring

Lieferumfang

• Hydraulische Handbremse mit oder ohne Hauptbremszylinder, je nach gewählter Variante
• Schrauben und Unterlegscheiben für die Montage
• Schablone zum Ausschneiden der Öffnung
• Stopfen für die Öffnung des Fensterheberschalters
• Montageanleitung, auf Anfrage nach dem Kauf per Email zugesendet

Auswahl des Hauptbremszylinder Durchmessers

Die Wahl des Hauptbremszylinder Durchmessers beeinflusst direkt das Gefühl und die Wirksamkeit der Handbremse.

• Hauptbremszylinder 0.625 (5/8): längerer Hebelweg, progressiveres Gefühl, ideal für Kontrolle und Dosierbarkeit, besonders mit serienmäßigen Bremssätteln oder Straßen und Track Day Setups.
• Hauptbremszylinder 0.7 (7/10): kürzerer Hebelweg, direkteres und aggressiveres Bremsverhalten, erfordert mehr Kraft am Hebel, geeignet für Wettbewerbsdrift, größere Bremssättel oder dedizierte Bremsanlagen.