PMC Adapterkit zur Verbindung der Toyota-Motoren 1JZ und 2JZ in VVT-i- und Non-VVT-i-Ausführung einschließlich FSE, GE und GTE mit 6-Gang-BMW-ZF-Getrieben GS6-53DZ HGU, HGK, HGW und HGL, unter anderem aus BMW E9x 330D.
Merkmale
- Angegebene maximale Kapazität: 700Nm
- Vor Versand ausgewuchtetes Aluminium-/Gusseisen-Schwungrad mit austauschbarer Reibfläche
- 228-mm-Zweischeibenkupplung (8,98")
- Erforderliche Druckplatte: Sachs 3000 951 019
- 20mm (0,78") starker Aluminiumadapter
- Präzise koaxiale Ausrichtung
Lieferumfang
- Getriebeadapter und Spezialschwungrad
- Kurbelwellen- und Druckplattenschrauben
Benötigt werden der Zahnkranz/die Mitnehmerscheibe eines Toyota-JZ-Automatikgetriebes OE 32101-30090 oder 32101-22050 und die 4,5-mm-Distanzscheibe OE 32116-22020; nicht enthalten. In Polen aus zertifizierten Werkstoffen gefertigt, mit individueller Seriennummer und Qualitätsmanagement nach ISO PN-EN ISO 9001:2015.
Für Umbauten in BMW sowie Nissan S13/S14/S15/PS13 und Mazda RX-7/RX-8. Fachgerechter Einbau erforderlich.
Hinweis: ausschließlich für den Renneinsatz vorgesehen. DriftParts haftet nicht für unsachgemäße Montage oder Verwendung.