Das PMC Motorsport Adapterkit ermöglicht die Verbindung eines Ford-Barra-Motors mit einem manuellen Nissan-350Z-Getriebe. Es wurde für den Amateur- und Profimotorsport entwickelt und ist bei einer Einscheibenkupplung für maximal 677 Nm (499 lb⋅ft) sowie als reines Adapterkit für 745 Nm (549 lb⋅ft) bei einem Durchmesser von 250 mm (9,84") ausgelegt.
Es ist speziell mit dem Ford-Barra-Motor und verschiedenen Nissan-Getrieben der CD00x-Serie kompatibel, darunter CD001, CD005, CD006, CD007, CD008 und CD009.
Zu den Hauptkomponenten gehört ein kundenspezifisches Schwungrad aus Aluminium und Gusseisen mit austauschbarer Reibfläche, das vor dem Versand für optimale Leistung ausgewuchtet wird. Der Adapter gewährleistet die präzise koaxiale Ausrichtung von Motor und Getriebe. Das Schwungrad ist für eine Einscheibenkupplung mit 250 mm (9,84") ausgelegt; empfohlen wird eine Nissan-350Z/370Z-Druckplatte. Die Kupplungsscheibe eignet sich für Getriebe mit 24 Zähnen und dem Profil 23x25-24N.
Für den Einbau werden ein Nissan-OE-Kupplungsnehmerzylinder und ein BMW-M50-M54-OE-Anlasser benötigt; beide sind nicht enthalten.
Das in Polen gefertigte Adapterkit unterliegt strengen Qualitätskontrollen. Jede Komponente trägt eine eindeutige Seriennummer. Die Zertifizierung nach ISO PN-EN ISO 9001:2015 gewährleistet eine hochwertige Fertigung.
Das Kit enthält:
- Getriebeadapter aus Aluminium
- Schrauben für den Getriebeadapter
- Kundenspezifisches Schwungrad
- Schraubensatz für Kupplungsdeckel und Druckplatte
- Kurbelwellenschraubensatz
- Anlasseradapter
Der Getriebeadapter ist 20 mm (0,78") stark. Das Produkt ist für Motorsport, Alltag und Drift ausgelegt.
- Kompatible Motoren: Ford Barra
- Kompatible Getriebe: Nissan-CD00x-Serie
- Empfohlene Kupplungsdruckplatte: Nissan 350Z/370Z [250 mm/9,84"]
- Verzahnung: 23x25-24N
- Stärke des Getriebeadapters: 20 mm/0,78"
- Austauschbare Reibfläche: ja
Dieses Produkt ist ausschließlich für den Renneinsatz bestimmt. DriftParts haftet nicht für fehlerhaften Einbau oder unsachgemäße Verwendung.