Diese PMC Motorsport Aluminiumplatte verbindet Toyota-JZ-Motoren — 1JZ und 2JZ, GE, GTE, FSE, mit oder ohne VVT-i — mit manuellen oder automatischen BMW-ZF-/Getrag-Getrieben. Geeignet für Umbauten und Getriebewechsel an Supra MKIII/MKIV, Altezza AS300, Chaser, Mark II, Soarer, Aristo und weiteren Fahrzeugen.
Passende Getriebe
- Manuell: ZF 5, GS5-39DZ, GS6-53DZ/BZ und Getrag 420G
- Automatisch: ZF 6HP und 8HP
- Doppelkupplung: Getrag DCT/DKG GS7D36SG
Durch den modularen Aufbau ist der Wechsel von 5 auf 6 Gänge oder auf 8HP/DCT durch Tausch von Schwungrad beziehungsweise Wandleradapter möglich. Ein Sonderschwungrad ist erforderlich.
Lieferumfang
- 20 mm / 0,78" starke Aluminiumplatte
- Zentrierstifte und Getriebeschrauben
Hergestellt in Polen, CNC-gefräst und zertifiziert nach ISO 9001:2015. Fachgerechter Einbau erforderlich.
Hinweis: Dieses Produkt ist ausschließlich für den Rennsport bestimmt. DriftParts haftet nicht für unsachgemäßen Einbau oder Missbrauch.