Schwungrad Toyota JZ - BMW GS6-53DZ HGU/HGK, 215 mm Zweischeiben

Das maßgefertigte leichte Aluminium-Schwungrad von PMC Motorsport ermöglicht die Verbindung folgender Toyota-JZ-Motoren:

• 1JZ mit und ohne VVT-i
• 1JZ-FSE
• 1JZ-GE
• 1JZ-GTE
• 2JZ mit und ohne VVT-i
• 2JZ-FSE
• 2JZ-GE
• 2JZ-GTE

mit BMW-Getrag-/ZF-Schaltgetrieben. Insbesondere passt es zu 6-Gang-Getrieben ZF S6-53 GS6-53DZ aus BMW M57n2 E9x 325D und 330D.

Die Zweischeiben-Ausführung mit 215 mm / 8,46 Zoll verbessert die Leistung. Jedes Schwungrad wird vor dem Versand ausgewuchtet, um einen optimalen Betrieb zu gewährleisten und Vibrationen zu verringern. Die austauschbare Reibfläche ermöglicht den einfachen Ersatz des verschlissenen Gusseiseneinsatzes und verlängert die Lebensdauer.

Die CNC-Bearbeitung zertifizierter Materialien gewährleistet perfekte Koaxialität und präzise Ausrichtung von Motor und Getriebe. Das in Polen gefertigte Produkt erfüllt PN-EN ISO 9001:2015.

Für den Einbau ist ein Kupplungssatz erforderlich mit:

• einer SACHS-XTend-Druckplatte 3000 950 709
• einer getriebespezifischen Kupplungsscheibe
• einem Ausrücklager
• einer maßgefertigten Kupplungsgabel
• einem Kupplungsnehmerzylinder

Die Schrauben werden mit 72 Nm und Schraubensicherung angezogen. Zum Lieferumfang gehören:

• ein Kupplungsdeckel
• ein Druckplattenschraubensatz
• ein Kurbelwellenschraubensatz
• eine maßgefertigte Kupplungsgabel

Für den Einbau wird der Getriebeadapter F0BMW-JZ benötigt.

Das Schwungrad eignet sich für Alltag und professionellen Motorsport und bietet hohe Haltbarkeit bei leistungsstarken Umbauten. Dieses Produkt ist ausschließlich für den Rennsport bestimmt. DriftParts haftet nicht für unsachgemäßen Einbau oder Missbrauch.