Sotto-categorie
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Top Mount
I top mount sono componenti fondamentali per la precisione dello sterzo e la regolazione dell’assetto. Collegano gli ammortizzatori alla scocca del veicolo e, nelle versioni regolabili, permettono di intervenire su campanatura e incidenza per ottimizzare la risposta del front-end in pista e in drift.
In questa sezione trovi top mount regolabili, piastre camber, supporti ammortizzatore rinforzati e kit completi progettati per garantire massima rigidità, durata e precisione meccanica anche nelle condizioni di utilizzo più estreme.
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Bracci
I bracci delle sospensioni sono componenti fondamentali per la geometria e la precisione dell’assetto. In ambito drift e motorsport, bracci rinforzati e regolabili permettono di ottimizzare campanatura, convergenza e carreggiata, migliorando la stabilità e la risposta del veicolo in curva.
In questa sezione trovi bracci superiori, inferiori e laterali, realizzati in acciaio o alluminio ad alta resistenza, con uniball o boccole racing. Tutti i prodotti sono progettati per garantire rigidità strutturale, precisione meccanica e massima affidabilità anche nelle condizioni più estreme.
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Uniball
Gli uniball sono snodi sferici ad alte prestazioni utilizzati nelle sospensioni e nei collegamenti del telaio per garantire massima precisione e rigidità. In ambito drift e motorsport, sostituiscono le boccole in gomma tradizionali, eliminando giochi e flessioni indesiderate per migliorare la risposta dell’assetto.
In questa sezione trovi uniball racing, inserti, adattatori e kit completi realizzati in materiali ad alta resistenza per garantire lunga durata, fluidità di movimento e controllo meccanico assoluto anche nelle condizioni più estreme.
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Tiranti, Biellette,...
Coppia di supporti superiori regolabili CNC71 in alluminio 7075, con cuscinetti GE20UK. Consentono di regolare la posizione dell’ammortizzatore senza modificare il duomo.
Kit CNC71 per la sospensione posteriore di Toyota GT86 e Subaru BRZ. Riunisce quattro coppie di bracci regolabili per intervenire su camber, convergenza e geometria della sospensione.