Versteckte Handbremse BMW E46

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Reverselab
DP-HB-E46-HID
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Vertikale hydraulische Handbremse mit abnehmbarem Griff, entwickelt für BMW E46 mit Linkslenkung, LHD. Sie ermöglicht eine jederzeit verfügbare hydraulische Handbremse, ohne die originale Optik des Innenraums zu beeinträchtigen. Der abschraubbare Griff kann bei Nichtgebrauch entfernt werden, sodass der Innenraum sauber, dezent und ordentlich bleibt.

Beschreibung und Details

  • Montage an den originalen Befestigungspunkten des Mitteltunnels, ohne Schweißen, Bohren oder zusätzliche Halterungen.
  • Kit zur Minimierung von Interferenzen mit den Innenraumelementen des Fahrzeugs entwickelt.
  • Hebel aus hochwertigem TPU, ergonomisch und komfortabel.
  • Griff auf 2RS Lagern montiert, um unerwünschtes Spiel zu vermeiden.
  • Einstellung zur Begrenzung des Kolbenhubs des Hauptbremszylinders, nützlich in kritischen Situationen zum Schutz des Zylinders selbst.
  • Pulverbeschichtete Struktur in seidenmattem Schwarz, montagefertig.
  • Basis mit spezieller Öffnung für den Schalthebel, kompatibel mit den gängigsten Short Shiftern (Durchmesser der Basisöffnung 108 mm).
  • Gehäuse vorbereitet für die Montage verschiedener am Markt erhältlicher Bremshauptzylinder.
  • Erhältlich in Varianten mit Hauptbremszylindern unterschiedlicher Durchmesser oder ohne Hauptbremszylinder.

In etwa 5 Sekunden kann der Hebel demontiert und die Abdeckung eingesetzt werden, wodurch die hydraulische Handbremse vollständig verborgen wird.

Wichtige Hinweise

  • Diese hydraulische Handbremse funktioniert möglicherweise nicht korrekt mit dem originalen Schalthebelmechanismus. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs kann der Schalthebel mit dem Griff kollidieren.
  • Das Einlegen des Rückwärtsgangs kann erschwert sein, daher wird mindestens die Verwendung eines Short Shifters mit verkürztem Schaltweg empfohlen.
  • Die korrekte Funktion hängt stark vom Zustand der Buchsen, Unterlegscheiben und Schaltgestänge ab.

Karosseriekompatibilität

  • Limousine
  • Coupé
  • Touring

Lieferumfang

  • Hydraulische Handbremse mit oder ohne Hauptbremszylinder, je nach gewählter Variante
  • Schrauben und Unterlegscheiben für die Montage
  • Stopfen für die Öffnungen der Fensterheberschalter
  • Montageanleitung, auf Anfrage nach dem Kauf per E-Mail zugesendet

Auswahl des Hauptbremszylinder Durchmessers

Die Wahl des Hauptbremszylinder Durchmessers beeinflusst direkt das Gefühl und die Wirksamkeit der Handbremse.

  • 0.625 (5/8): für Fahrzeuge mit serienmäßigen Bremssätteln und Motorisierungen bis 323i.
  • 0.7 (7/10): für Fahrzeuge mit serienmäßigen Bremssätteln und Motorisierungen ab 325i. Auch bei weniger leistungsstarken Versionen verwendbar, mit kürzerem Hebelweg und höherem Kraftaufwand am Hebel.
  • BMW E46 M3: empfohlen wird die Version ohne Hauptbremszylinder in Kombination mit einem Hauptbremszylinder mit 0.75 Kolben.
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