Das PMC Motorsport-Adapterkit erleichtert die Integration von GM Chevrolet V8-Motoren, einschließlich der Modelle LS, LSX, LSA, LT1 und LT4, mit dem BMW Doppelkupplungsgetriebe DCT DKG Getrag GS7D36SG.
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Dieses Kit wurde für die Kompatibilität mit Chevrolet-Motoren entwickelt, wie zum Beispiel:
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\n - LSX 376
\n - LSX Long Block 454
\n - LSA
\n - LT1 5. Generation
\n - LT4 5. Generation
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Es ist auch kompatibel mit dem BMW GETRAG DKG DCT GS7D36SG N54, S55, N55 7-Gang-Getriebe.
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Das Adapterset besteht aus:
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\n - Eine Aluminium-Getriebeadapterplatte
\n - Getriebeadapterschrauben
\n - Ein kundenspezifisches Schwungrad
\n - A Kurbelwellenschraubensatz
\n - A DCT-Nabe
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Die Adapterplatte hat eine Dicke von 35 mm (1,37 Zoll) und gewährleistet so eine präzise Ausrichtung und Integration. Alle Komponenten werden aus zertifizierten Materialien mithilfe von CNC-Bearbeitungstechniken hergestellt, wodurch hohe Präzisions- und Qualitätsstandards erreicht werden. Das Produkt ist nach ISO PN-EN ISO 9001:2015 zertifiziert und wird in der Europäischen Union entwickelt und hergestellt.
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Für die Installation dieses Adapterkits sind ein GM Chevrolet LSX LSA LT1 OE-Starter und eine GM Chevrolet LSX LSA LT1 LT4 OE-Flexplatte/Zahnkranz/Antriebsplatte erforderlich, die nicht im Kit enthalten sind.
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Dieses Adapterkit wurde speziell für diejenigen entwickelt, die GM-Chevrolet-V8-Motoren mit den fortschrittlichen Doppelkupplungsgetriebesystemen von BMW kombinieren möchten, und bietet eine robuste Lösung sowohl für Straßen- als auch für professionelle Motorsportanwendungen.
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Dieses Produkt ist nur für den Renneinsatz bestimmt. DriftParts haftet nicht für unsachgemäße Installation oder Missbrauch.
Technische Unterstützung: info@driftparts.it.
Ausschließlich für Motorsport und Rennstreckeneinsatz bestimmt. Fachgerechte Montage erforderlich.