Leichtes PMC Motorsport-Spezialschwungrad aus Aluminium

Das leichte PMC Motorsport-Spezialschwungrad verbindet Honda F20C- und F22C1-Motoren aus dem S2000 mit dem 6-Gang-Getriebe des Mazda RX-8. Es besitzt einen Durchmesser von 240 mm (9,45 Zoll) und wird mittels CAD und CNC-Bearbeitung hochpräzise gefertigt. Eine austauschbare Reibfläche aus Gusseisen ist integriert; das Schwungrad wird vor dem Versand ausgewuchtet.

Hauptmerkmale:

• Motorkompatibilität: Honda F20C VTEC und Honda F22C1 VTEC (S2000)
• Getriebekompatibilität: Mazda RX-8 6-Gang
• Unterstützte Getriebecodes: Y6Y0-17-01XA, Y610-17-01XG, Y610-17-01XJ, Y610-17-01XM, Y610-17-01XR, Y610-17-01XS, Y610-17-01XU, Y611-17-01XG
• Schwungradtyp: Einscheiben-Ausführung
• Durchmesser: 240 mm / 9,45 Zoll
• Empfohlene Druckplatten: LUK 624 3297 09, Sachs 3000 951 866
• Material: Aluminium mit austauschbarer Reibfläche

Montagehinweise:

Für die Verbindung von Motor und Getriebe ist ein Adapter erforderlich. Das Schwungrad wird mit Honda K OEM-Schrauben 90011-PNA-B00 und dem originalen Anzugsdrehmoment befestigt. Das originale Lager und die Kupplungsgabel sind durch den mitgelieferten konzentrischen Nehmerzylinder zu ersetzen.

Enthaltene Komponenten:

• Kupplungsdeckel
• Schraubensatz für die Druckplatte
• Schwungrad-Zentrierhülse
• Aluminiumadapter für den konzentrischen Nehmerzylinder
• Konzentrischer Nehmerzylinder, Leitung und T-Stück

Zusätzliche Informationen:

• ISO-zertifizierte Fertigung in der EU
• Für Motorsport- und Hochleistungsanwendungen entwickelt
• Verkaufscode: K0RX8-6-F-F (3943)
• Erforderlicher Getriebeadapter: F0RX8-F

Dieses Produkt ist ausschließlich für den Rennsport bestimmt. DriftParts haftet nicht für unsachgemäßen Einbau oder Missbrauch.