Questo kit PMC Motorsport permette di abbinare i motori Toyota 1JZ e 2JZ, con o senza VVT-i, al cambio automatico a doppia frizione BMW Getrag DCT/DKG GS7D36SG utilizzato con N54, N55 e S55.
Comprende una piastra adattatrice in alluminio spessa 20 mm con bulloneria, un volano monomassa ultraleggero, i bulloni dell'albero motore e un mozzo DCT. Il volano deve essere serrato a 72 Nm con un adeguato frenafiletti.
Il volano specifico richiede la corona o flexplate automatica Toyota JZ originale, non inclusa. Per il funzionamento del cambio DCT è inoltre indispensabile una centralina di controllo trasmissione (TCU).
Il progetto assicura un preciso allineamento tra motore e cambio. Prodotto nell'UE con materiali certificati secondo ISO PN-EN ISO 9001:2015.
Prodotto riservato al motorsport e destinato all'installazione professionale. DriftParts non è responsabile per installazione errata o uso improprio.