Dieser PMC-Motorsport-Satz verbindet Toyota-1JZ- und 2JZ-Motoren mit oder ohne VVT-i mit dem BMW-Doppelkupplungsgetriebe Getrag DCT/DKG GS7D36SG aus N54-, N55- und S55-Anwendungen.
Enthalten sind eine 20 mm starke Aluminium-Adapterplatte mit Schrauben, ein ultraleichtes Einmassenschwungrad, Kurbelwellenschrauben und eine DCT-Nabe. Das Schwungrad ist mit 72 Nm und geeigneter Schraubensicherung anzuziehen.
Für das Spezialschwungrad wird der originale Toyota-JZ-Automatikzahnkranz beziehungsweise die Flexplate benötigt; dieses Teil ist nicht enthalten. Zum Betrieb des DCT-Getriebes ist außerdem ein Getriebesteuergerät (TCU) erforderlich.
Die Konstruktion gewährleistet eine präzise Ausrichtung von Motor und Getriebe. In der EU aus zertifizierten Werkstoffen nach ISO PN-EN ISO 9001:2015 gefertigt.
Nur für den Motorsport und zur Montage durch Fachpersonal. DriftParts haftet nicht für fehlerhafte Montage oder unsachgemäße Verwendung.