PMC Adapterkit zur Verbindung der Toyota-Motoren 1JZ und 2JZ in VVT-i- und Non-VVT-i-Ausführung mit dem 5-Gang-BMW-ZF-Schaltgetriebe GS5-39DZ.
Anwendungen
Umbauten in BMW E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82 und E87 sowie Nissan S13/S14/S15/PS13 und Mazda RX-7/RX-8.
Lieferumfang
- Aluminium-Getriebeadapter und Befestigungsschrauben
- Vorgewuchtetes Spezialschwungrad
- Kurbelwellen- und Druckplattenschrauben
- Spezieller Kugelzapfen für die Kupplungsgabel
Technische Daten
- Aluminium-/Gusseisen-Schwungrad mit austauschbarer Reibfläche: 184mm (7,25"), 2,80kg
- Adapter: 20mm (0,78")
- Angegebene Getriebekapazität: über 1000Nm
- Empfohlene Druckplatte: Tilton OT-II Cerametallic 7,25" für Zwei- oder Dreischeibenausführung
- Anzug Schwungrad: 72Nm mit Schraubensicherung
Der Zahnkranz/die Mitnehmerscheibe eines Toyota-JZ-Automatikgetriebes ist erforderlich und nicht enthalten. EU-Fertigung, CNC-Bearbeitung und Prüfung nach ISO PN-EN ISO 9001:2015 mit individueller Seriennummer. Fachgerechter Einbau erforderlich.
Hinweis: ausschließlich für den Renneinsatz vorgesehen. DriftParts haftet nicht für unsachgemäße Montage oder Verwendung.