PMC Adapterkit zur Verbindung der Toyota-Motoren 1JZ-FSE, 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-FSE, 2JZ-GE und 2JZ-GTE mit dem 5-Gang-BMW-ZF-Schaltgetriebe GS5-39DZ aus M57-Anwendungen wie E39 525D/530D und E46 330D.
Anwendungen
Geeignet für Umbauten in BMW E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82 und E87 sowie Nissan S13/S14/S15/PS13 und Mazda RX-7/RX-8.
Merkmale
- Angegebene Kapazität: über 1000Nm
- Aluminium-/Gusseisen-Schwungrad mit austauschbarer Reibfläche, Gewicht 5,00kg
- Aluminium-Getriebeadapter, Stärke 20mm (0,78")
- Pilotlager für Kupplungswelle zur Verringerung von Vibrationen enthalten
- Empfohlene Druckplatten: Sachs Performance 88 308 200 1243 oder Sachs XTend 3000 951 877
Lieferumfang
- Getriebeadapter, Spezialschwungrad und Adapterschrauben
- Kurbelwellen- und Druckplattenschrauben
- Spezieller Kugelzapfen für die Kupplungsgabel
Für den Einbau wird der Zahnkranz/die Mitnehmerscheibe eines Toyota-JZ-Automatikgetriebes benötigt; nicht enthalten. CNC-gefertigt, ausgewuchtet und nach ISO PN-EN ISO 9001:2015 geprüft. Herstellung in Polen mit individueller Seriennummer.
Hinweis: ausschließlich für den Renneinsatz vorgesehen. DriftParts haftet nicht für unsachgemäße Montage oder Verwendung.