PMC Adapterkit zur Verbindung der Toyota-Motoren 1JZ und 2JZ in VVT-i- oder Non-VVT-i-Ausführung einschließlich FSE, GE und GTE mit 6-Gang-BMW-ZF-Getrieben GS6-53DZ HGD (THGD) und JGA (TJGA), unter anderem aus M57N/M57N2 E60 530D.
Für Umbauten in BMW E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82 und E87 sowie Nissan S13/S14/S15/PS13 und Mazda RX-7/RX-8.
Technische Daten
- Angegebene maximale Kapazität: 700Nm
- Wellenprofil: 32.5x35-26N
- 228-mm-Zweischeibenkupplung (8,98")
- Empfohlene Druckplatte: Sachs 3000 951 019 BMW E60 M5
- Aluminium-/Gusseisen-Schwungrad, austauschbare Reibfläche, Gewicht 5,05kg
- Aluminiumadapter: 20mm (0,78")
Lieferumfang
- Getriebeadapter und Schrauben
- Spezialschwungrad
- Kurbelwellen- und Druckplattenschrauben
Der Zahnkranz/die Mitnehmerscheibe eines Toyota-JZ-Automatikgetriebes wird benötigt und ist nicht enthalten. Qualitätsmanagement nach ISO PN-EN ISO 9001:2015. Fachgerechter Einbau erforderlich.
Hinweis: ausschließlich für den Renneinsatz vorgesehen. DriftParts haftet nicht für unsachgemäße Montage oder Verwendung.