Adapterkit Toyota JZ - BMW N47S/N57 GS6-53DZ JGG/JGL - 240 mm

Dieses PMC-Motorsport-Kit verbindet Toyota 1JZ- und 2JZ-Motoren, mit oder ohne VVT-i, mit BMW ZF GS6-53DZ JGL/JGG 6-Gang-Schaltgetrieben.

Es bietet eine vollständige Lösung für den Umbau eines JZ-Projekts auf ein BMW-Schaltgetriebe.

Kompatible Motoren

• Toyota 1JZ non VVT-i / VVT-i
• Toyota 1JZ-FSE / 1JZ-GE / 1JZ-GTE
• Toyota 2JZ non VVT-i / VVT-i
• Toyota 2JZ-FSE / 2JZ-GE / 2JZ-GTE

Kompatible Getriebe

• ZF S6-53 / GS6-53DZ 6-Gang
• ZF GS6-53DZ JGL (TJGL) BMW N57N E9x 330D
• ZF GS6-53DZ JGG (TJGG) BMW N47S E8x 123D

Technische Daten

• Maximales Drehmoment: 650–800 Nm / 479.25–589.9 lb⋅ft
• Kupplungsscheibendurchmesser: 240 mm / 9.45"
• Adapterstärke: 20 mm / 0.78"
• Schwungradmaterial: Aluminium und Gusseisen
• Austauschbare Reibfläche: Ja
• Anzugsmoment der Schwungradschrauben: 72 Nm / 53.1 ft⋅lb + Schraubensicherung

Lieferumfang

• Aluminium-Getriebeadapter
• Schrauben für den Getriebeadapter
• Spezialschwungrad
• Kurbelwellenschraubensatz
• Schraubensatz für Kupplungsdruckplatte
• Zentrierbuchse für das Schwungrad

Montage und wichtige Hinweise

Für die Montage wird der Zahnkranz bzw. die Mitnehmerscheibe eines Toyota JZ mit Automatik benötigt; dieses Teil ist nicht enthalten. Fachgerechte Montage wird empfohlen.

In der Europäischen Union aus zertifizierten Werkstoffen gefertigt und präzisionsbearbeitet. PMC-Motorsport-Komponenten werden nach dem Qualitätsmanagementsystem PN-EN ISO 9001:2015 geprüft.

Dieses Produkt ist ausschließlich für den Einsatz im Motorsport bestimmt. DriftParts haftet nicht für unsachgemäße Montage oder missbräuchliche Verwendung.