Ce kit PMC Motorsport permet d'accoupler les moteurs Toyota 1JZ et 2JZ, VVT-i ou non VVT-i, aux boîtes manuelles BMW ZF GS6-53DZ JGL/JGG à 6 rapports.
Il constitue une solution complète pour convertir un projet JZ en boîte manuelle BMW.
Moteurs compatibles
- Toyota 1JZ non VVT-i / VVT-i
- Toyota 1JZ-FSE / 1JZ-GE / 1JZ-GTE
- Toyota 2JZ non VVT-i / VVT-i
- Toyota 2JZ-FSE / 2JZ-GE / 2JZ-GTE
Boîtes de vitesses compatibles
- ZF S6-53 / GS6-53DZ 6 rapports
- ZF GS6-53DZ JGL (TJGL) BMW N57N E9x 330D
- ZF GS6-53DZ JGG (TJGG) BMW N47S E8x 123D
Caractéristiques techniques
- Couple maximal: 650–800 Nm / 479.25–589.9 lb⋅ft
- Diamètre du disque d'embrayage: 240 mm / 9.45"
- Épaisseur de l'adaptateur: 20 mm / 0.78"
- Matériau du volant moteur: Aluminium et fonte
- Surface de friction remplaçable: Oui
- Serrage des vis du volant moteur: 72 Nm / 53.1 ft⋅lb + frein-filet
Contenu du kit
- Adaptateur de boîte en aluminium
- Vis de l'adaptateur de boîte
- Volant moteur spécifique
- Kit de vis de vilebrequin
- Kit de vis de mécanisme d'embrayage
- Bague de centrage du volant moteur
Montage et informations importantes
Le montage nécessite la couronne / le plateau d'entraînement d'une Toyota JZ automatique, non fourni. Installation professionnelle recommandée.
Fabriqué dans l'Union européenne à partir de matériaux certifiés et usiné avec précision. Les composants PMC Motorsport sont contrôlés conformément au système qualité PN-EN ISO 9001:2015.
Ce produit est exclusivement destiné à un usage en compétition. DriftParts décline toute responsabilité en cas de montage incorrect ou d'utilisation inappropriée.