Adaptersatz Toyota JZ Mazda RX 7 FD 240mm 9 45 F

Das PMC Motorsport-Adapterkit wurde entwickelt, um die Integration von Motoren der Toyota JZ-Serie, einschließlich der 1JZ- und 2JZ-Varianten (nicht VVT-i und VVT-i), mit dem Schaltgetriebe eines Mazda RX-7 FD zu ermöglichen. Dieses umfassende Kit enthält einen Aluminiumadapter, der sowohl für den Routinegebrauch als auch für Hochleistungsanwendungen wie Driften konzipiert ist.

Technische Spezifikationen:

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• Kompatible Motoren: Toyota 1JZ (nicht VVT-i / VVT-i), 1JZ-FSE, 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ (nicht VVT-i / VVT-i), 2JZ-FSE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE.
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• Kompatibles Getriebe: Mazda RX-7 FD 5-Gang-Schaltgetriebe.
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• Schwungradtyp: Einzelscheibe, Durchmesser 240 mm / 9,45 Zoll.
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• Maximale Drehmomentkapazität: 400 Nm / 295 lb/ft.
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• Empfohlene Kupplungsdruckplatten: LUK 624 3297 09, Sachs 3000 951 866, Sachs 3000 951 821.
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• Kompatibilität der Kupplungsscheibe: LUK 624 3297 09 OE LUK 324 0430 10, Sachs 3000 951 866, Sachs 3000 951 821.
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• Spline-Spezifikation: 23x26-23N, mit einer Spline-Anzahl von 23.
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• Erforderlicher Anlasser: Toyota JZ (OE) ohne zusätzliche Ritzelabdeckung.
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• Flexplatte / Zahnkranz: Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050, mit einem Distanzstück OE 32116-22020 (4,5 mm) zwischen Motorblock und Flexplatte.
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• Getriebeadapterdicke: 20 mm / 0,78 Zoll.
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• Schwungrad-Drehmomentspezifikation: 72 Nm / 53,1 ft·lb, mit Klebstoffauftrag.
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• Austauschbare Reibfläche: Ja.
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Kit-Komponenten:

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• Getriebeadapter aus Aluminium
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• Getriebeadapterschrauben
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• Kundenspezifisches Schwungrad
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• Kupplungsdeckel
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• Druckplattenschraubensatz
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• Kurbelwellenschraubensatz
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• Zentraler Nehmerzylinder
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• Rohr und T-Stück
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• Aluminiumadapter für den Zentralnehmerzylinder
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Qualität und Herstellung:

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• Hergestellt in der EU unter Verwendung zertifizierter Materialien.
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• Die Qualitätssicherung wird durch die Zertifizierung ISO PN-EN ISO 9001:2015 bestätigt.
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• Mit Koordinatenmessgeräten und 3D-Scannern werden Bauteile präzise vermessen.
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• Prototypen werden gründlichen Tests unterzogen, um Haltbarkeit und Leistung sicherzustellen.
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Installationshinweise:

Für eine optimale Installation verwenden Sie das Schwungrad/Zahnkranz der Automatikvariante des Toyota 1JZ 2JZ mit einem 4,5-mm-Distanzstück (OE 32116-22020) zwischen Motorblock und Zahnkranz. Der Anlasser sollte beim originalen Toyota 1JZ 2JZ Modell bleiben. Ersetzen Sie das Lager in der Kurbelwellennabe (Automatikversion JZ) durch die im Kit enthaltene Zentrierhülse.

Dieses Adapterset ist für die präzise Ausrichtung bei Motorwechseln oder Umbauten zwischen den angegebenen Motor- und Getriebekonfigurationen konzipiert.

Dieses Produkt ist nur für den Renneinsatz bestimmt. DriftParts haftet nicht für unsachgemäße Installation oder Missbrauch. Für weitere Fragen oder technischen Support wenden Sie sich bitte aninfo@driftparts.it.