Kit adattatore Toyota JZ Mazda RX 7 FD 240mm 9 45 F

Il kit adattatore PMC Motorsport è progettato per consentire l'integrazione dei motori della serie Toyota JZ, comprese le varianti 1JZ e 2JZ (non VVT-i e VVT-i), con la trasmissione manuale di una Mazda RX-7 FD. Questo kit completo include un adattatore in alluminio, progettato sia per l'uso di routine che per applicazioni ad alte prestazioni come il drifting.

Specifiche tecniche:

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• Motori compatibili: Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i), 1JZ-FSE, 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ (non VVT-i / VVT-i), 2JZ-FSE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE.
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• Cambio compatibile: cambio manuale a 5 marce Mazda RX-7 FD.
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• Tipo di volano: disco singolo, diametro 240 mm / 9,45".
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• Capacità di coppia massima: 400 Nm / 295 lb/ft.
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• Dischi di pressione frizione consigliati: LUK 624 3297 09, Sachs 3000 951 866, Sachs 3000 951 821.
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• Compatibilità disco frizione: LUK 624 3297 09 OE LUK 324 0430 10, Sachs 3000 951 866, Sachs 3000 951 821.
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• Specifiche della scanalatura: 23x26-23N, con un numero di scanalature di 23.
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• Motorino di avviamento richiesto: Toyota JZ (OE) senza copertura pignone aggiuntiva Piastra flessibile/corona dentata: Toyota OE 32101-30090 |.
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• Specifiche di coppia del volano: 72 Nm / 53,1 piedi·libbre, con applicazione adesiva.
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• Superficie di attrito sostituibile: sì.
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Componenti del kit:

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• Adattatore cambio in alluminio
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• Bulloni adattatore cambio
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• Custom volano
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• Coperchio frizione
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• Kit bulloni spingidisco
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• Kit bulloni albero motore
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• Dispositivo disinnesto centrale
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• Tubo e raccordo a T
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• Adattatore in alluminio per cilindro ricevitore centrale
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Qualità e produzione:

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• Prodotto nell'UE utilizzando materiali certificati.
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• La garanzia della qualità è convalidata dalla certificazione ISO PN-EN ISO 9001:2015.
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• I componenti vengono misurati con precisione con macchine di misura a coordinate e scanner 3D.
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• I prototipi sono sottoposti a test approfonditi per garantire durata e prestazioni.
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Note di installazione:

Per un'installazione ottimale, utilizzare il volano/corona dentata della variante automatica della Toyota 1JZ 2JZ, incorporando un distanziale da 4,5 mm (OE 32116-22020) tra il blocco motore e la corona dentata. Il motorino di avviamento dovrebbe rimanere il modello originale Toyota 1JZ 2JZ. Sostituire il cuscinetto del mozzo dell'albero motore (versione automatica JZ) con la bussola di centraggio fornita nel kit.

Questo kit adattatore è progettato per un allineamento preciso negli scambi di motore o nelle conversioni tra le configurazioni specificate del motore e del cambio.

Questo prodotto è destinato esclusivamente all'uso in gara. DriftParts non è responsabile per installazione impropria o uso improprio. Per ulteriori richieste o supporto tecnico, contattare info@driftparts.it .