Kit Adaptador Toyota JZ Mazda RX 7 FD 240mm 9 45 F

El kit adaptador PMC Motorsport está diseñado para permitir la integración de motores de la serie Toyota JZ, incluidas las variantes 1JZ y 2JZ (no VVT-i y VVT-i), con la transmisión manual de un Mazda RX-7 FD. Este completo kit incluye un adaptador de aluminio, diseñado tanto para uso rutinario como para aplicaciones de alto rendimiento como drifting.

Especificaciones técnicas:

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• Motores compatibles: Toyota 1JZ (no VVT-i / VVT-i), 1JZ-FSE, 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ (no VVT-i / VVT-i), 2JZ-FSE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE.
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• Caja de cambios compatible: Mazda RX-7 FD transmisión manual de 5 velocidades.
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• Tipo de volante: disco único, diámetro 240 mm / 9,45".
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• Capacidad de torsión máxima: 400 Nm / 295 lb/ft.
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• Placas de presión de embrague recomendadas: LUK 624 3297 09, Sachs 3000 951 866, Sachs 3000 951 821.
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• Compatibilidad del disco de embrague: LUK 624 3297 09 OE LUK 324 0430 10, Sachs 3000 951 866, Sachs 3000 951 821.
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• Especificación de estrías: 23x26-23N, con un número de estrías de 23.
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• Arranque requerido: Toyota JZ (OE) sin cubierta de piñón adicional. Placa flexible/engranaje de anillo: Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050, con un espaciador OE 32116-22020 (4,5 mm) entre el bloque del motor y la placa flexible
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• Grosor del adaptador de la caja de cambios: 20 mm/0,78".
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• Especificación de torsión del volante: 72 Nm / 53,1 ft·lb, con aplicación de adhesivo.
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• Superficie de fricción reemplazable: sí.
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Componentes del kit:

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• Adaptador de caja de cambios de aluminio
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• Pernos del adaptador de caja de cambios
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• Personalizado volante
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• Tapa de embrague
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• Kit de tornillos de placa de presión
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• Kit de tornillos de cigüeñal
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• Cilindro receptor central
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• Tubería y T
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• Adaptador de aluminio para el cilindro esclavo central
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Calidad y fabricación:

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• Producido en la UE utilizando materiales certificados.
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• El control de calidad está validado por la certificación ISO PN-EN ISO 9001:2015.
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• Los componentes se miden con precisión con máquinas de medición de coordenadas y escáneres 3D.
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• Los prototipos se someten a pruebas exhaustivas para garantizar la durabilidad y el rendimiento.
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Notas de instalación:

Para una instalación óptima, utilice el volante/corona de la variante automática del Toyota 1JZ 2JZ, incorporando un espaciador de 4,5 mm (OE 32116-22020) entre el bloque del motor y el anillo. engranaje. El motor de arranque debe seguir siendo el modelo Toyota 1JZ 2JZ original. Reemplace el cojinete en el cubo del cigüeñal (versión automática JZ) con el casquillo de centrado suministrado en el kit.

Este kit adaptador está diseñado para una alineación precisa en cambios o conversiones de motor entre las configuraciones especificadas de motor y caja de cambios.

Este producto está diseñado para uso en carreras únicamente. DriftParts no es responsable de una instalación inadecuada o un mal uso. Para más consultas o soporte técnico, comuníquese con info@driftparts.it .