Das PMC Motorsport Stage-1-Kit verbindet GM Chevrolet V8 LS/Vortec-Motoren mit BMW ZF GS6-53DZ JGL/JGG Getrieben und ergänzt eine verstärkte straßentaugliche Kupplungslösung.
Das ausgewuchtete 240-mm-Einscheibenschwungrad besitzt eine austauschbare Reibfläche und ist für bis zu 650 Nm ausgelegt.
Kompatible Motoren
- GM Chevrolet V8 LS1
- GM Chevrolet V8 LS2
- GM Chevrolet V8 LS3
- GM Chevrolet V8 LS6
- GM Chevrolet V8 LS7
- GM Chevrolet V8 Vortec 4800 / 5300 / 6000 / 6200
Kompatible Getriebe
- ZF S6-53 / GS6-53DZ 6-Gang
- ZF GS6-53DZ JGL (TJGL) BMW N57N E9x 330D
- ZF GS6-53DZ JGG (TJGG) BMW N47S E8x 123D
Technische Daten
- Maximales Drehmoment: 650 Nm / 479.25 lb⋅ft
- Kupplungsscheibendurchmesser: 240 mm / 9.45"
- Adapterstärke: 35 mm / 1.37"
- Kupplung: Sachs XTend 3000 951 952
- Austauschbare Reibfläche: Ja
- Anzugsmoment der Schwungradschrauben: 80 Nm / 59 lb⋅ft + Schraubensicherung
Lieferumfang
- Spezialschwungrad
- Aluminium-Getriebeadapter
- Schrauben für den Getriebeadapter
- Kurbelwellenschraubensatz
- Schraubensatz für Kupplungsdruckplatte
- Zentrierbuchse für das Schwungrad
- Sachs-XTend-Druckplatte 3000 951 952
- Organische Kupplungsscheibe passend zum Getriebe
Montage und wichtige Hinweise
Ausrücklager, Kupplungsgabel und Nehmerzylinder müssen zum verwendeten Getriebe passen. Fachgerechte Montage ist erforderlich.
In der Europäischen Union aus zertifizierten Werkstoffen gefertigt und präzisionsbearbeitet. PMC-Motorsport-Komponenten werden nach dem Qualitätsmanagementsystem PN-EN ISO 9001:2015 geprüft.
Dieses Produkt ist ausschließlich für den Einsatz im Motorsport bestimmt. DriftParts haftet nicht für unsachgemäße Montage oder missbräuchliche Verwendung.