Le kit Stage 1 PMC Motorsport relie les moteurs GM Chevrolet V8 LS/Vortec aux boîtes BMW ZF GS6-53DZ JGL/JGG et ajoute une solution d'embrayage routière renforcée.
Le volant moteur monodisque de 240 mm est équilibré, dispose d'une piste de friction remplaçable et supporte jusqu'à 650 Nm.
Moteurs compatibles
- GM Chevrolet V8 LS1
- GM Chevrolet V8 LS2
- GM Chevrolet V8 LS3
- GM Chevrolet V8 LS6
- GM Chevrolet V8 LS7
- GM Chevrolet V8 Vortec 4800 / 5300 / 6000 / 6200
Boîtes de vitesses compatibles
- ZF S6-53 / GS6-53DZ 6 rapports
- ZF GS6-53DZ JGL (TJGL) BMW N57N E9x 330D
- ZF GS6-53DZ JGG (TJGG) BMW N47S E8x 123D
Caractéristiques techniques
- Couple maximal: 650 Nm / 479.25 lb⋅ft
- Diamètre du disque d'embrayage: 240 mm / 9.45"
- Épaisseur de l'adaptateur: 35 mm / 1.37"
- Embrayage: Sachs XTend 3000 951 952
- Surface de friction remplaçable: Oui
- Serrage des vis du volant moteur: 80 Nm / 59 lb⋅ft + frein-filet
Contenu du kit
- Volant moteur spécifique
- Adaptateur de boîte en aluminium
- Vis de l'adaptateur de boîte
- Kit de vis de vilebrequin
- Kit de vis de mécanisme d'embrayage
- Bague de centrage du volant moteur
- Mécanisme Sachs XTend 3000 951 952
- Disque d'embrayage organique adapté à la boîte
Montage et informations importantes
La butée, la fourchette et le récepteur d'embrayage doivent être adaptés à la boîte utilisée. Montage professionnel obligatoire.
Fabriqué dans l'Union européenne à partir de matériaux certifiés et usiné avec précision. Les composants PMC Motorsport sont contrôlés conformément au système qualité PN-EN ISO 9001:2015.
Ce produit est exclusivement destiné à un usage en compétition. DriftParts décline toute responsabilité en cas de montage incorrect ou d'utilisation inappropriée.