Kit Stage 1 GM Chevrolet V8 LS - BMW GS6-53DZ JGL/JGG - 240 mm

El kit Stage 1 PMC Motorsport une motores GM Chevrolet V8 LS/Vortec con cajas BMW ZF GS6-53DZ JGL/JGG e incorpora una solución de embrague reforzada para uso de calle.

El volante monodisco de 240 mm está equilibrado, tiene pista de fricción reemplazable y soporta hasta 650 Nm.

Motores compatibles

• GM Chevrolet V8 LS1
• GM Chevrolet V8 LS2
• GM Chevrolet V8 LS3
• GM Chevrolet V8 LS6
• GM Chevrolet V8 LS7
• GM Chevrolet V8 Vortec 4800 / 5300 / 6000 / 6200

Cajas de cambios compatibles

• ZF S6-53 / GS6-53DZ 6 velocidades
• ZF GS6-53DZ JGL (TJGL) BMW N57N E9x 330D
• ZF GS6-53DZ JGG (TJGG) BMW N47S E8x 123D

Especificaciones técnicas

• Par máximo: 650 Nm / 479.25 lb⋅ft
• Diámetro del disco de embrague: 240 mm / 9.45"
• Espesor del adaptador: 35 mm / 1.37"
• Embrague: Sachs XTend 3000 951 952
• Superficie de fricción reemplazable: Sí
• Apriete de los tornillos del volante: 80 Nm / 59 lb⋅ft + fijador de roscas

Contenido del kit

• Volante motor específico
• Adaptador de caja de cambios de aluminio
• Tornillos del adaptador de caja
• Kit de tornillos del cigüeñal
• Kit de tornillos del plato de presión
• Casquillo de centrado del volante
• Plato de presión Sachs XTend 3000 951 952
• Disco de embrague orgánico adecuado para la caja

Montaje e información importante

El cojinete, la horquilla y el bombín de embrague deben ser adecuados para la caja utilizada. Es obligatoria una instalación profesional.

Fabricado en la Unión Europea con materiales certificados y mecanizado de precisión. Los componentes PMC Motorsport se controlan conforme al sistema de calidad PN-EN ISO 9001:2015.

Este producto está destinado exclusivamente al uso en competición. DriftParts no se responsabiliza de una instalación incorrecta ni de un uso indebido.