Kit complet ReverseLab avec frein à main hydraulique vertical et circuit de freinage arrière séparé, conçu spécifiquement pour les BMW G80, G82 et G87.
Le système est développé pour fonctionner indépendamment du circuit de freinage d’origine du véhicule. Le kit utilise des étriers Brembo à quatre pistons exclusivement dédiés au frein à main hydraulique, garantissant une réponse précise, constante et adaptée à une utilisation intensive en drift et en compétition automobile.
Le produit est compatible avec les véhicules à conduite à gauche (LHD) et à conduite à droite (RHD). Le support utilise les points de fixation d’origine du véhicule et l’installation est étudiée pour limiter autant que possible les modifications de l’habitacle, tout en préservant la circulation de l’air dans le tunnel central et l’aspect des garnitures d’origine.
Le levier amovible permet de retirer rapidement la poignée lorsque le frein à main n’est pas utilisé. Le kit comprend des gabarits de découpe et des bouchons de finition dédiés, afin de ne réaliser que les découpes strictement nécessaires dans les plastiques intérieurs.
- Compatible avec les BMW G80 et G80 LCI
- Compatible avec les BMW G82 et G82 LCI
- Compatible avec la BMW G87
- Compatible avec les véhicules LHD et RHD
- Circuit de freinage séparé du système d’origine
- Frein à main hydraulique vertical avec levier amovible
- Maître-cylindre Wilwood 0.7" inclus
- Jeu d’étriers Brembo à quatre pistons
- Plaquettes de frein incluses
- Adaptateurs dédiés aux étriers supplémentaires
- Durites de frein HEL Performance
- Réservoir de liquide de frein OBP dédié
- Montage sur les points de fixation d’origine
- Modifications de l’habitacle réduites au minimum
- Gabarits de découpe et bouchons de finition inclus
- Kit conçu pour le drift, le time attack et l’utilisation sur circuit
Le circuit de freinage supplémentaire utilise deux étriers Brembo légers à quatre pistons, installés au moyen des adaptateurs dédiés inclus dans le kit. Les étriers fonctionnent exclusivement avec le frein à main hydraulique et ne remplacent pas les étriers du circuit de freinage d’origine.
Le kit comprend :
- Corps du frein à main hydraulique ReverseLab
- Levier vertical amovible
- Maître-cylindre Wilwood 0.7"
- Base de montage compatible avec les configurations LHD et RHD
- Jeu d’adaptateurs pour l’installation des étriers supplémentaires
- Visserie de montage dédiée
- Jeu d’étriers Brembo à quatre pistons
- Plaquettes de frein
- Supports pour les durites de frein
- Kit de durites HEL Performance
- Réservoir de liquide de frein OBP
- Gabarits pour la découpe des plastiques du tunnel central
- Bouchons de finition dédiés
- Instructions d’installation imprimées et au format PDF
Couleur des étriers Brembo :
Les étriers sont normalement disponibles dans les couleurs rouge ou bleu de la gamme BMW G8X. Le client doit indiquer la couleur souhaitée dans les notes de la commande.
Pour une autre couleur, le code couleur correspondant doit être indiqué dans les notes de la commande. La disponibilité d’une couleur personnalisée doit être confirmée avant la production.
Ne créez pas de combinaisons liées à la couleur des étriers, car la couleur ne modifie pas le prix et est gérée comme une indication personnalisée dans la commande.
Le produit est fabriqué sur commande. Le délai de production peut atteindre 30 jours ouvrés, auxquels doit être ajouté le temps nécessaire au transport.
Ce produit n’est pas homologué pour un usage routier et est exclusivement destiné au circuit, à la compétition ou à une utilisation dans des zones privées fermées à la circulation.