Frein à main hydraulique horizontal ReverseLab conçu pour BMW E36, BMW Z3 et BMW E46, disponible pour les véhicules à conduite à gauche (LHD) ou à conduite à droite (RHD).
Le frein à main s’installe en utilisant les trois points de fixation d’origine du frein de stationnement. La structure est fabriquée en acier de haute qualité et bénéficie d’un thermolaquage noir semi-brillant.
Le mouvement du levier s’effectue sur des roulements 2RS, ce qui réduit les jeux et les frottements. Sa géométrie lui permet de ne pas gêner le pommeau de levier de vitesses, tandis que la hauteur de la position de repos peut être réglée selon les préférences du conducteur.
Après une légère découpe de la partie non visible des plastiques du tunnel central, le corps du frein à main et le maître-cylindre peuvent être entièrement dissimulés sous les garnitures d’origine, afin de conserver un aspect propre et discret dans l’habitacle.
- Compatible avec BMW E36, BMW Z3 et BMW E46
- Disponible pour les véhicules LHD et RHD
- Installation sur les trois points de fixation d’origine du frein de stationnement
- Structure en acier thermolaquée noir semi-brillant
- Mouvement sur roulements 2RS
- Réduction des jeux et des frottements
- Levier conçu pour ne pas gêner le pommeau de levier de vitesses
- Position de repos réglable
- Corps et maître-cylindre dissimulables sous les plastiques du tunnel central
- Disponible avec un maître-cylindre IRP ou Wilwood
- Disponible avec un levier décoré ou sans motif
- Kit prêt à monter
Le frein à main ne dispose ni de cliquet ni de système de verrouillage du levier.
Pour dissimuler complètement le corps et le maître-cylindre sous les garnitures d’origine, il est nécessaire de découper légèrement la partie non visible des plastiques du tunnel central.
Les finitions fabriquées sur commande peuvent nécessiter jusqu’à 30 jours de production.
Produit principalement destiné à un usage sportif et au sport automobile. Vérifiez sa conformité à la réglementation applicable avant toute utilisation sur route.