Ce composant CNC71 est conçu pour le sport automobile et garantit une résistance élevée, un montage précis et une grande fiabilité dans des conditions extrêmes.
Le frein à main hydraulique discret de la Nissan 350Z permet de dissimuler complètement l'installation sous les éléments de la console centrale d'origine.
Sa conception facilite un démontage rapide et facile du levier, évitant ainsi toute demande de renseignements concernant des éléments ajoutés au véhicule.
Construit en acier épais et plié, ce frein à main offre une rigidité exceptionnelle sans compromettre l'intégrité de la carrosserie d'usine ou des composants du tableau de bord.
Un revêtement en caoutchouc personnalisé sur le couvercle du levier de vitesses élimine les bruits potentiels de la console, préservant ainsi la qualité intérieure du véhicule.
La pompe de frein à main est disponible en deux types :
0,625 : nécessite moins de force pour verrouiller les roues, offrant ainsi une course de levier plus longue ; idéal pour les petits étriers Nissan.
0,7 : Exige plus de force pour verrouiller les roues avec une course de levier plus courte, offrant une sensation plus directe ; recommandé pour les étriers Brembo plus grands ou les spécifications de pneus plus grands/plus adhérents.
La base de montage est compatible avec les véhicules à conduite à gauche (LHD) et à conduite à droite (RHD).
Tous les composants du kit sont revêtus de poudre pour plus de durabilité.
L'ensemble comprend un prototype de bouchon pour le tunnel central créé à l'aide de la technologie d'impression 3D et un modèle pour découper la console centrale.
Les instructions d'installation suggèrent de marquer et de percer des trous avec précision pour garantir un montage correct.
Ce produit est destiné exclusivement à la compétition.
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