Freno de mano oculto BMW E46

Freno de mano hidráulico vertical con empuñadura desmontable, diseñado para BMW E46 con volante a la izquierda, LHD. Permite disponer de un freno de mano hidráulico siempre disponible sin comprometer el aspecto original del interior. La empuñadura desenroscable puede retirarse cuando no se utiliza, manteniendo el habitáculo limpio, discreto y ordenado.

Descripción y detalles

• Instalación en los puntos de fijación originales del túnel central, sin necesidad de soldaduras, perforaciones ni soportes adicionales.
• Kit diseñado para reducir al mínimo la interferencia con los elementos interiores del habitáculo.
• Palanca de TPU de alta calidad, ergonómica y cómoda.
• Empuñadura montada sobre rodamientos 2RS, para eliminar holguras no deseadas.
• Ajuste que limita el recorrido del pistón de la bomba, útil en situaciones críticas para proteger la propia bomba.
• Estructura pintada en polvo negro semibrillante, lista para el montaje.
• Base con orificio dedicado para la palanca de cambios, compatible con los short shifters más comunes (diámetro del orificio de la base 108 mm).
• Cuerpo preparado para el montaje de diferentes bombas de freno disponibles en el mercado.
• Disponible en variantes con bomba de distinto diámetro o sin bomba.

En aproximadamente 5 segundos es posible desmontar la palanca e insertar la tapa, ocultando completamente el freno de mano hidráulico.

Advertencias importantes

• Este freno de mano hidráulico podría no funcionar correctamente con el selector de cambio original. Al engranar la marcha atrás, la palanca de cambios puede interferir con la empuñadura.
• Engranar la marcha atrás puede resultar difícil, por lo que se recomienda utilizar al menos un short shifter de recorrido reducido.
• El correcto funcionamiento depende en gran medida del estado de los casquillos, arandelas y varillajes del cambio.

Compatibilidad de carrocerías

• Sedán
• Coupé
• Touring

Contenido del kit

• Freno de mano hidráulico con o sin bomba, según la variante seleccionada
• Tornillería y arandelas para el montaje
• Tapones para los orificios de los botones de los elevalunas
• Instrucciones de montaje, enviadas por e-mail bajo solicitud después de la compra

Elección del diámetro de la bomba

La elección del diámetro de la bomba influye directamente en el tacto y la eficacia del freno de mano.

• 0.625 (5/8): para vehículos con pinzas de serie y motorizaciones hasta 323i.
• 0.7 (7/10): para vehículos con pinzas de serie y motorizaciones desde 325i en adelante. También puede utilizarse en versiones menos potentes, con recorrido reducido y mayor fuerza requerida sobre la palanca.
• BMW E46 M3: se recomienda la versión sin bomba y el uso de una bomba con pistón de 0.75.