Ce kit PMC Motorsport permet d'accoupler les moteurs Toyota 1JZ/2JZ aux boîtes manuelles BMW N57/N57N ZF GS6-53DZ HS1, HB7 et HAF à 6 rapports.
Il utilise un volant moteur monodisque de 240 mm et convient aux applications routières sportives, drift et compétition.
Moteurs compatibles
- Toyota 1JZ non VVT-i / VVT-i
- Toyota 1JZ-FSE / 1JZ-GE / 1JZ-GTE
- Toyota 2JZ non VVT-i / VVT-i
- Toyota 2JZ-FSE / 2JZ-GE / 2JZ-GTE
Boîtes de vitesses compatibles
- ZF GS6-53DZ HS1 (THS1) BMW N57N
- ZF GS6-53DZ HB7 (THB7) BMW N57N
- ZF GS6-53DZ HAF (THAF) BMW N57
Caractéristiques techniques
- Couple maximal: 650–800 Nm
- Diamètre du disque d'embrayage: 240 mm / 9.45"
- Épaisseur de l'adaptateur: 20 mm / 0.78"
- Serrage des vis du volant moteur: 72 Nm / 53.1 ft⋅lb + frein-filet
Contenu du kit
- Adaptateur de boîte en aluminium
- Volant moteur spécifique
- Vis de l'adaptateur de boîte
- Kit de vis de vilebrequin
- Kit de vis de mécanisme d'embrayage
- Bague de centrage du volant moteur
Montage et informations importantes
Le démarreur Toyota JZ OE est conservé. Utiliser le plateau / la couronne Toyota avec l'entretoise OE 32116-22020 de 4,5 mm.
L'embrayage n'est pas inclus; un mécanisme Sachs XTend ou Sachs Performance est recommandé.
Fabriqué dans l'Union européenne à partir de matériaux certifiés et usiné avec précision. Les composants PMC Motorsport sont contrôlés conformément au système qualité PN-EN ISO 9001:2015.
Ce produit est exclusivement destiné à un usage en compétition. DriftParts décline toute responsabilité en cas de montage incorrect ou d'utilisation inappropriée.