Questo kit PMC Motorsport consente di abbinare i motori Toyota 1JZ/2JZ ai cambi manuali BMW ZF GS6-45DZ e GS6-37DZ a 6 marce utilizzati con i motori N47.
Permette di sostituire il cambio automatico con una robusta trasmissione manuale BMW nei progetti stradali ad alte prestazioni, drift e competizione.
Motori compatibili
- Toyota 1JZ non VVT-i / VVT-i
- Toyota 1JZ-FSE / 1JZ-GE / 1JZ-GTE
- Toyota 2JZ non VVT-i / VVT-i
- Toyota 2JZ-FSE / 2JZ-GE / 2JZ-GTE
Cambi compatibili
- ZF GS6-45DZ BMW N47 / N47S1 / N47N / N57
- ZF GS6-37DZ BMW N47
Specifiche tecniche
- Diametro disco frizione: 240 mm / 9.45"
- Spessore adattatore: 20 mm / 0.78"
- Frizione: Sachs XTend 3000 951 933
- Scanalatura disco: 26.5x29-22N, 22 denti
- Serraggio bulloni volano: 72 Nm / 53.1 ft⋅lb + frenafiletti
Contenuto del kit
- Adattatore cambio in alluminio
- Bulloni adattatore cambio
- Volano specifico
- Kit bulloni albero motore
- Kit bulloni spingidisco
- Boccola di centraggio volano
Installazione e informazioni importanti
È necessario utilizzare il motorino Toyota JZ OE, la corona OE 32101-30090 oppure 32101-22050 e il distanziale OE 32116-22020 da 4,5 mm.
Cuscinetto reggispinta, forcella e cilindretto frizione devono essere specifici per il cambio scelto.
Prodotto nell'Unione europea con materiali certificati e lavorazioni di precisione. I componenti PMC Motorsport sono controllati secondo il sistema qualità PN-EN ISO 9001:2015.
Prodotto destinato esclusivamente all'uso in competizione. DriftParts non è responsabile per installazioni errate o utilizzi impropri.