Ce kit PMC Motorsport permet d'accoupler les moteurs Toyota 1JZ/2JZ aux boîtes manuelles BMW ZF GS6-45DZ et GS6-37DZ à 6 rapports utilisées avec les moteurs N47.
Il permet de remplacer une boîte automatique par une transmission manuelle BMW robuste dans les projets routiers performants, drift et compétition.
Moteurs compatibles
- Toyota 1JZ non VVT-i / VVT-i
- Toyota 1JZ-FSE / 1JZ-GE / 1JZ-GTE
- Toyota 2JZ non VVT-i / VVT-i
- Toyota 2JZ-FSE / 2JZ-GE / 2JZ-GTE
Boîtes de vitesses compatibles
- ZF GS6-45DZ BMW N47 / N47S1 / N47N / N57
- ZF GS6-37DZ BMW N47
Caractéristiques techniques
- Diamètre du disque d'embrayage: 240 mm / 9.45"
- Épaisseur de l'adaptateur: 20 mm / 0.78"
- Embrayage: Sachs XTend 3000 951 933
- Cannelures du disque: 26.5x29-22N, 22 dents
- Serrage des vis du volant moteur: 72 Nm / 53.1 ft⋅lb + frein-filet
Contenu du kit
- Adaptateur de boîte en aluminium
- Vis de l'adaptateur de boîte
- Volant moteur spécifique
- Kit de vis de vilebrequin
- Kit de vis de mécanisme d'embrayage
- Bague de centrage du volant moteur
Montage et informations importantes
Utiliser le démarreur Toyota JZ OE, la couronne OE 32101-30090 ou 32101-22050 et l'entretoise OE 32116-22020 de 4,5 mm.
La butée, la fourchette et le récepteur d'embrayage doivent être adaptés à la boîte choisie.
Fabriqué dans l'Union européenne à partir de matériaux certifiés et usiné avec précision. Les composants PMC Motorsport sont contrôlés conformément au système qualité PN-EN ISO 9001:2015.
Ce produit est exclusivement destiné à un usage en compétition. DriftParts décline toute responsabilité en cas de montage incorrect ou d'utilisation inappropriée.